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江苏名企勇摘制造业“一叶”解“两机”之痛

江苏民企勇摘制造业"一叶"解"两机"之痛
2016-09-20   浙江opebet上线时间    红叶

      据了解,这家民营的铸造企业,目前打破了中国装备制造业多年来难以突破的“痛点”,自主生产出了航空发动机、燃气轮机中最核心的部件——涡轮叶片。在此之前,燃气轮机、航空发动机技术,世界上只有美、英、法、俄等少数几个国家能够独立研制。在这“两机”中,涡轮叶片是最核心的部件,可谓“一叶重千钧”。江苏永瀚,即是发力制“一叶”,以期解国内“两机”制造之痛。
“如果‘两机’产业一味依赖进口,那么我们只能‘任人宰割’。”一些国外的“两机”企业把机器卖给中国,除了高昂的设备费用外,每年的维护费用也是惊人,以一架6个亿的燃气轮机为例,一年的维护费用就要6000万,差不多用个10年,又是6个亿没了。由于技术得不到突破,在设备使用经济性上就没有话语权。 
      在2008年四川抗震救灾援川建设过程中,永大科技集团董事长曹荣接触到了国外精密铸造技术团队,在经过深入调研后,曹荣萌生了进军“两机”产业的念头。在此之前,永大科技集团经过30多年的发展,已先后攻克了国内滑导电器、铝塑复合管挤压设备等关键设备制造,并投资进入石油开采、天然气管道铺设和运营等各类产业,积累了相应的产业资本。即便是有了丰厚的积累,当时曹荣萌生进军“两机”产业念头时,仍被周围很多朋友泼了冷水。“很多人就跟董事长说,这个项目投入大、回报周期长,不是普通的民营企业家可以做的事,但董事长却有着自己的一番见解。”钱原吉说,曹荣当时并未对他人所泼冷水所动,其认为既然是国家需要的项目,那就要做起来。“当时他说,自己的钱是改革开放利好政策带来的,现在为了国家‘攻坚克难’,就算把钱全部花光也值得”。
      涡轮叶片被称为燃气轮机的“心脏”,它在1700℃的高温下工作,以200米/秒的线速度高速运转,同时还必须承受巨大的压力和高腐蚀的环境。由于材料和制造工艺极其复杂,在全世界,只有欧美国家的少数企业能够生产高性能涡轮叶片,相关技术对中国实行严密封锁。
在此背景下,2011年,江苏永瀚注册成立。2013年11月,永瀚涡轮叶片项目正式进入研发生产阶段。截至今年6月,江苏永瀚已成功开发出30多个规格的涡轮叶片产品,10多个产品实现批量生产。今年初,国家航空发动机及燃气轮机重大专项正式实施,永瀚凭借在涡轮叶片上的突破,成为这项“国字第一号”工程中唯一的民营企业。
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